×

Вы используете устаревший браузер Internet Explorer. Некоторые функции сайта им не поддерживаются.

Рекомендуем установить один из следующих браузеров: Firefox, Opera или Chrome.

Контактная информация

+7-863-218-40-00 доб.200-80
ivdon@ivdon.ru

Пути оптимизации системы эксплуатации горнопроходческого оборудования

Аннотация

Е.А. Шемшура

Дата поступления статьи: 25.10.2013

Рассмотрены основные направления оптимизации  системы эксплуатации горнопроходческого оборудования, заключающиеся в решении задач повышения надежности оборудования, назначении рациональной стратегии технического обслуживания и ремонта, материально-технического обеспечения горного предприятия, определении экономически эффективного межсервисного ресурса и срока службы на основе проведения комплекса теоретических и экспериментальных исследований. 

Ключевые слова: горнопроходческое оборудование, система эксплуатации, надежность, диагностика технического состояния, материально-техническое обеспечение, оптимизация

05.02.22 - Организация производства (по отраслям)

Горнодобывающая промышленность служит поставщиком сырья для многих отраслей промышленности и является базой их развития. Эффективность технологических процессов проведения подземных выработок определяется уровнем механизации процессов и качеством эксплуатации горнопроходческого оборудования (ГПО). В настоящее время на горных предприятиях Восточного Донбассаприменяют бурильное, погрузочное, транспортное оборудование, проходческие комбайны отечественного и зарубежного производства. Количественный рост парка оборудования сопровождается его качественным изменением за счет увеличения единичной мощности и производительности комплексов и комплектов, создания более безопасного, надежного и экономичного оборудования с повышенной комфортностью для обслуживающего персонала и удобством в управлении [1, 2].
Вместе с тем опыт эксплуатации оборудования на горных предприятиях показывает недостаточный уровень эффективности его использования. Коэффициент готовности довольно низок и не превышает 0,55-0,6. Ресурс узлов и агрегатов, восстановленных в условиях ремонтной базы горного предприятия, сокращается до двух раз по сравнению с ресурсом оригинальных запасных частей. Значительное снижение уровня эксплуатационной надежности оборудования после длительной его эксплуатации,простои оборудования из-за низкого уровня организации горнопроходческих работ, несовершенства системы технического обслуживания и ремонта (ТО и Р) и других факторов вызывают необоснованно высокую себестоимость добычи по статье «Расходы по содержанию и эксплуатации оборудования» [3].
В связи с этим считается актуальнымрешение научно-технической проблемы, направленной наповышение эффективности эксплуатации горнопроходческого оборудования на основе разработки комплекса технико-экономических мероприятий и нормативной документации по управлению системой эксплуатации при обеспечении планируемой технологической нагрузки и минимальных затратах на содержание оборудования в работоспособном состоянии.
Идея проводимого исследования состоит в синтезе технико-экономических характеристик системы эксплуатации ГПО на основе моделирования ее показателей в зависимости от технического состояния оборудования, достигнутого ресурса, сроков проведения технического обслуживания и ремонта, ремонтного фонда горного предприятия, которые обеспечивают заданный уровень производительности оборудования с минимальными расходами на их эксплуатацию.
В соответствии с этим сформулированы задачи исследований и предусмотрены следующие этапы работ по их выполнению:разработка модели системы эксплуатации ГПО, направленной на обеспечение потребительских свойств; выбор методов и проведение исследований процессов эксплуатации горнопроходческого оборудования, его надежности и эффективности; прогнозирование остаточного ресурса деталей, узлов и агрегатов в зависимости от их износа и условий эксплуатации; моделирование процесса эксплуатации горнопроходческого оборудования с учетом технического состояния и закономерностей расходования ресурса сборочных единиц, позволяющее оптимизировать регламент ремонта;разработка рациональной системы материально-технического обеспечения и управления запасами;обоснование комплексного критерия, позволяющего оценивать стратегию ТО и Р при минимизации расходов на эксплуатацию горнопроходческого оборудования;разработка методологии оптимизация системы эксплуатации ГПО.
Горнопроходческое оборудование – это, как правило, машины, представляющие собой многоприводные многофункциональные системы. В свою очередь каждая горнопроходческая машина является элементом более общей системы: технология – оператор – машина – среда. При исследовании системы эксплуатации ее особенности учитываются с помощью обобщенной модели, построенной на основе единой функционально-аналитической трактовки, элементами которой являются: условия изготовления машины, условия эксплуатации, особенности конструкции, управляющие воздействия, условия перемещения, состояние и качественные показатели машины.
Эффективностьсистемы эксплуатации горнопроходческого оборудованияоценивают, как правило, следующими величинами: производительностью системы; удельной трудоемкостью; удельными энергозатратами; удельными стоимостными показателями [4-6]. Тщательное изучениеуказанных критериев позволило принять в качестве целевой функции затраты на эксплуатацию оборудования, приведенные к одному кубическому метру горной выработки (в целике),ограничением в данном случае является уровень производительности системы не ниже заданного.
Основным резервом совершенствования технических системы, в том числе и систем эксплуатации горнопроходческого оборудования, являетсяиспользование научно-обоснованных методов, базирующихся на разработке математических моделей оптимизации режимов работы; повышения надежности; оценки текущего состояния и параметров эксплуатации машин; совершенствования технологии ремонтных воздействий;управления запасами запасных частей[7, 8].
Повышение надежности горнопроходческого оборудования может быть достигнуто использованием новых технологий и материалов; путем совершенствования конструкции, прогнозирования отказов,улучшения ремонтопригодности; повышением квалификации обслуживающего персонала, а такжеприменением оперативной диагностики состояния и совершенствованием системы технического обслуживания и ремонтов [9].
К современнымметодам оперативной диагностики технического состояния горных машин, как стационарных, так и мобильных, относитсявибродиагностика, зарекомендовавшая себя наиболее информативным методом функциональной диагностики, отражающий широкий спектр процессов, происходящих в работающих механизмах.Наряду с нейразвитие получили методы диагностики состояния электроприводов технологических машин, основанные на выполнении мониторинга потребляемого тока.Последующий спектральный анализ полученных сигналов позволяет с высокой степенью достоверности определять техническое состояние элементов двигателя и трансмиссии [10]. Разработка принципиально новой системы мониторинга показателей ГПО и его технического состояния позволяет, во-первых, вести точный учет работы оборудования и, во-вторых, имея информацию о нагруженности узлов и конструкций, прогнозировать его ресурс и строить систему ТО и Р с оптимальными параметрами.
Исследование системы диагностирования горнопроходческого оборудованиянаправлено наустановление влияние технического состояния на показатели эксплуатационных свойств;определение закономерностей изменения технического состояния оборудования в процессе эксплуатации;формулирование принципов определения предельного состояния деталей и узлов оборудования; разработку метода прогнозирования остаточного ресурса ГПО в зависимости от степени износа деталей и узлов; разработку методики оценки текущего состояния оборудования, позволяющей контролировать остаточный ресурс основных узлов и деталей, предотвращать внезапные отказы, повысить надежность, уменьшить затраты на содержание на эксплуатацию.
В состав системы эксплуатациигорнопроходческого оборудования входит материально-техническое обеспечение (МТО) предприятия всеми необходимыми средствами и орудиями труда, комплектующими к оборудованию, эксплуатационными материалами и сопутствующими товарами, новыми и восстановленными запасными частями.Отсутствие качественных решений в области управления поставками запасных частей  приводит к значительным расходам из-за несвоевременного заказа запасных частей, низкого качества изделий, задержек поставок. Кроме того, возникают проблемы, связанные с замораживанием активов в неликвидах и избыточных запасах запасных частей и отвлечением этих средств из основной деятельности.
Комплексное решение проблем поставок запасных частей для предприятий основывается на применении моделей, методов и принципов логистики, предусматривающейкомплексное рассмотрение процессов снабжения, складирования и эксплуатации [11].В основе управления поставками запасных частей лежит информационно-аналитическая система, содержащая сведения  об эксплуатационной надежности деталей, узлов и агрегатов, а также данные складского учета (объемы поставок, периоды времени между поставками, объемы требований, периоды времени между требованиями), информациюо поставщиках, номенклатуруи стоимость поставляемой продукции, затраты на установку.Такие системыиспользуются в логистической модели, которая применима для оптимизации параметров системы управления запасами.
В качестве основных направлений эффективной организации системы МТО необходимо отметить следующие: оценка и анализ затрат на материально-техническое обеспечение процессов эксплуатации ГПО; планирование, перемещение и управление запасами; обоснование структуры, оснащения и размещения ремонтных производств горных предприятий на основании анализа стратегий восстановления работоспособного состояния оборудования.
На основании комплекса проводимыхтеоретических, экспериментальных и производственных исследований эксплуатационных показателей горнопроходческого оборудования, процессов диагностирования, технического обслуживания и ремонта,разрабатывается математическая модель системы эксплуатации ГПО. В ее основу положен априорный анализ надежности сложных технических систем [4]. Горнопроходческое оборудование является типично сложной системой, решающей технологическую задачу проведения горных выработок: разрушение массива горных пород, удаление продуктов разрушения за пределы контура выработки, обеспечение устойчивости обнаженных поверхностей. Процесс эксплуатации системы представляет собой последовательность различных состояний ее элементов: использование по назначению, анализ и профилактика технического состояния,восстановление работоспособности после наступления отказа.Модель, в состав которой входит матрица коэффициентов системы дифференциальных уравнений для определения вероятностей состояния системы, позволяет решать прямую и обратную задачи надежности: оценивать качество функционирования системы по известным показателям надежности, и определять требуемыепараметры надежности для заданных показателей качества системы (максимум производительности, минимум затрат на эксплуатацию).
Для решения одной из задач технической эксплуатации - управление ремонтами - использована теория Марковских процессов. Разрабатываемая модельпозволяет устанавливать продолжительность простоев и стоимость ремонтов с учетом априорной информации об исходном техническом состоянии, степени использования ресурса и законах распределения ресурса деталей и узлов. Выбор рационального регламента ремонта производится из их эффективной совокупности, в которой каждый из регламентов обеспечивает выполнение планируемой технологической нагрузки с минимальными затратами на содержание оборудования в работоспособном состоянии.
Для дальнейших исследований, связанных оптимизацией системы эксплуатации горнопроходческого оборудования, разработана программа для ЭВМ, позволяющая определять приведенные затраты на эксплуатацию, учитывая случайный характер потоков отказов и восстановления работоспособного состояния на любой момент отработки ресурса, с возможностью прогнозирования ожидаемых показателей надежности и оптимальных сроков эксплуатации, оценки эффективности применения ГПО [12].
Разрабатываемая методология оптимизации системы эксплуатации ГПО основывается на закономерностях изменения состояния оборудования в процессе его использованияот внешних и управляющих воздействий, и включает объект, предмет, принципы, положения и методы, последовательная реализация которых представляет комплекс мероприятий, направленных на достижение экономически целесообразногоуровня использования горнопроходческого оборудования.
Основные результаты исследований планируются к внедрению в практику эксплуатирующих предприятий в качестве методик и программного обеспечения, позволяющих на основе комплексного критерия затрат на эксплуатацию горнопроходческого оборудования устанавливать необходимый уровень эксплуатационной надежности, рациональные межсервисные периодыи срок службы, стратегию восстановления работоспособного состояния машин, систему материально-технического обеспечения, оптимальную структуру, мощность и размещение ремонтной базы горного предприятия, что в комплексе обеспечит выполнение технологической нагрузки при минимальных расходах ресурсов и, как результат, высокую эффективность системы эксплуатации ГПО.

Литература:

1. Хазанович Г.Ш.О некоторых направлениях разработки эффективного горнопроходческого оборудования[Текст] /Г.Ш.Хазанович, В.Г.Черных,Э.Ю. Воронова, А.В.Отроков //Горноеоборудование и электромеханика, 2013. – № 4. – С.20-24.
2. Caterpillarperformancehandbook.Edition 41.CaterpillarInc., 2011. -1474 p.
3. Шемшура, Е. А. Выбор рациональных вариантов проходческого оборудования с учетом фактических показателей надежности [Текст]: дис. канд. техн. наук: 05.05.06 : защищена 30.06.09 : утв. 13.11.09 / Шемшура Елена Анатольевна – Новочеркасск, 2009. – 220 с.–Библиогр.: С. 154–160.
4. Шемшура, Е. А.Оценка эффективности эксплуатации горнопроходческого оборудования[Текст]// Горный информационно-аналитический бюллетень (научно-техническийжурнал) = mining information aland analytical bulletin (scientific and technical journal),2009. –№ 5. –С.223-226.
5. Caterpillar performance handbook. Edition 29. Caterpillar Inc., 2011.-1014p.
6. Хазанович Г.Ш., Воронова Э.Ю.К вопросу об оценке эффективности горнопроходческих систем[Текст] // Горное оборудование и электромеханика, 2011. –№ 7. – С.15-22.
7. Хазанович Г.Ш.Об имитационном моделировании буровзрывных проходческих систем[Текст]/Г.Ш.Хазанович,Э.Ю. Воронова, Г.В. Лукьянова //Горное оборудование и электромеханика. 2004. № 6. С. 42-46.
8. Полешкин М.С., Сидоренко В.С. Математическое моделирование автоматизированного позиционного гидропривода целевых механизмов машин с контуром гидравлического управления повышенной эффективности [Электронный ресурс] // «Инженерный вестник Дона», 2012, №3. – Режим доступа: http://www.ivdon.ru/magazine/archive/n3y2012/947(доступ свободный) – Загл. с экрана. – Яз.рус.
9. MineEquipmentoptimization. [Электронный ресурс] - Режим доступа: https://www.rwe.com/web/cms/en/216540/rwe-power-international/mining-services/mining-engineering/mine-equipment-optimisation/09.08.2013.
10. Синельщиков П.В., Чернов А.В. Использование непрерывного вейвлет преобразования для анализа токового сигнала при диагностировании дефектов в червячной передаче [Электронный ресурс] // «Инженерный вестник Дона», 2011, №3. – Режим доступа: 
http://www.ivdon.ru/magazine/archive/n3y2011/500(доступ свободный) – Загл. с экрана. – Яз.рус.
11. Носенко В.В., Кондратьева А.И. Использование методов логистики в сервисном обеспечении горнопроходческих машин[Текст] // Сборник научных трудов Sworld по материалам международной научно-практической конференции, 2012. – т. 2. – № 4. – C. 24-29.
12. Свидетельство о государственной регистрации программы для ЭВМ № 2013616974 «Имитационное моделирование удельных затрат проходческой системы». Авторы: А.С. Носенко, А.В. Отроков, Е.А. Шемшура. Заявка № 2013613156 от 18.04.2013. Зарегистрировано в Реестре программ для ЭВМ 30.07.2013.