ivdon3@bk.ru
В последние годы безопасная эксплуатация объектов энергетики чаще обеспечивается системами неразрушающего контроля, имеющих вероятностный характер. В статье рассматривается способ прогнозирования и оценки количества пропущенных дефектов, решая обратную задачу. Проводится детальный анализ косвенных проявлений и прогнозирование косвенного параметра с использованием библиотеки глубокого обучения – Keras, определяющих количественные характеристики исследуемого объекта. Результаты исследования показывают обнадеживающую точность прогнозирования с исправимыми признаками переобучения модели.
Ключевые слова: неразрушающий контроль, дефект, кривые распределения вероятности обнаружения дефектов, синтетические данные для глубокого обучения, регрессионное прогнозирование, Keras, структурные и семантические признаки, нелинейные зависимости
1.2.2 - Математическое моделирование, численные методы и комплексы программ , 2.3.1 - Системный анализ, управление и обработка информации
Рассматривавются проблемы уборки и вывоза снега с городских дворов. Анализируются тенденции развития снегоплавильных пунктов, как способ сокращения трудовых и экономических затрат. Приведены рекомендации по модернизации снегоплавильных пунктов.
Ключевые слова: Снегоплавильный пункт, растепление, тепловой баланс, теплопроводность, интенсификация, фазовый переход.
05.05.04 - Дорожные, строительные и подъемно-транспортные машины
Композитный катодный материал типа ядро/оболочка с формулой LiMn2O4/LiCoO2 успешно синтезирован с помощью метода твердофазных реакций в несколько этапов. Структура его исследована с помощью рентгеновской дифракции, растровой и просвечивающей электронной микроскопии, а также колебательной инфракрасной спектроскопии. Электрохимическое исследование в двухэлектродной ячейке показало улучшение характеристик синтезированного катодного материала по сравнению с составляющими компонентами. Удельная мощность LiMn2O4@LiCoO2 составляет 650 мВтч/г, против 450 и 500 мВтч/г у LiMn2O4 и LiCoO2 соответственно.
Ключевые слова: литий-ионные аккумуляторы, композитные катодные материалы, рентгеностуктурный анализ, электронная микроскопия, электрохимические свойства
Синтезирован и исследован в качестве катодного материала твёрдый раствор LiMn1/3Cr1/3Fe1/3O2 со структурой α-NaFeO2 , изоструктурный широко применяемому LiCoO2. Номинальное напряжение LiMn1/3Cr1/3Fe1/3O2 по отношению к литию составляет 4 В. Экспериментально показана возможность заряда-разряда материала до удельной емкости 220-250 мАч/г при токах С/15-С/50 без фазовых превращений.
Ключевые слова: литий-ионные аккумуляторы, катодные материалы, делафоссит, твердый раствор, рентгеностуктурный анализ, электрохимические свойства
Представлено решение важной отраслевой проблемы повышения безопасности движения подвижного состава путем снижения бокового износа гребней колес и головок рельсов при вписывании тележек в кривые участки пути за счет повышения надежности и долговечности шкворневого узла. Для решения этой задачи в статье предложено оригинальное конструкторское решение дозированной подачи смазки к фрикционным поверхностям деталей по мере износа их контактирующих поверхностей. Согласно предложенному решению на фрикционных поверхностях шкворневого узла выполняются выемки, заполненные твердым композиционным смазочным материалом, который по мере износа будет порциями попадать в область контакта. Разработаны теоретические основы и уравнение адаптивного управления этим процессом.
Ключевые слова: Пятниковый узел, адаптивный регулятор, рабочие характеристики, смазочный слой, износ
05.22.07 - Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрофикация
В работе предложены принципиальные решения геометрических, массовых и электротехнических параметров элемента для стока или накопления электростатического заряда с поверхности текстильного изделия. Разработанный элемент представляет собой обратимую электрохимическую систему на основе наноструктурированного оксида никеля и углеродной ткани, имеет планарную конструкцию, является гибким, легким и отвечает требованиям безопасности и эргономики. Показана возможность использования, разработанного элемента для электропитания устройств микросистемной техники, входящей в состав «умной одежды».
Ключевые слова: "умная одежда", микросистемная техника, статическое электричество, суперконденсатор, композиционный материал NiO/C
05.17.03 - Технология электрохимических процессов и защита от коррозии
В данной работе приведены результаты анализа напряженно-деформированного состояния твердотельной модели хобота портального крана «Кировец» КПП-16(20) методом конечных элементов. Выполнено моделирование конечно элементной модели в программной среде Компас 3D v.14 и представлены результаты ее расчета в виде карты напряжений и температурного графика для двух случаев нагружения.
Ключевые слова: метод конечных элементов, твердотельная модель, металлоконструкция, портальный кран, хобот, карта напряжений, температурный график.
В работе рассматривается технологическая схема производства работ при строительстве блочного щита управления №2 в г. Березовске Красноярского края. Обосновывается выбор необходимого строительного оборудования.
Ключевые слова: Комплексная механизация строительства, поточность производства работ, проектирование, прочность
05.23.01 - Строительные конструкции, здания и сооружения , 05.23.08 - Технология и организация строительства
Приведены результаты компьютерного моделирования напряженно-деформированного состояния конструкции дорожной одежды лесовозной автомобильной дороги по вертикальным перемещениям и касательным напряжениям методом конечных элементов по программному комплексу «PLAXIS». Деформация конструктивных слоев дорожной одежды происходит под действием нагрузок от лесовозного автопоезда. Результаты исследований изменения касательных напряжений и вертикальных перемещений приведены для покрытия, основания, рабочего слоя грунта земляного полотна.
Ключевые слова: щебеночно-мастичный асфальтобетон, лесовозный автопоезд, конструкция дорожной одежды.
05.21.01 - Технология и машины лесозаготовок и лесного хозяйства
Описываются математические модели неопределённостей наиболее часто встречающихся в системах автоматического управления. Рассматриваются методы исследования систем автоматического управления при наличии неопределённостей, позволяющих достичь цели управления.
Ключевые слова: математические модели, неопределённости систем управления, методы исследования, робастная устойчивость, интервальные методы
05.13.01 - Системный анализ, управление и обработка информации (по отраслям) , 05.13.18 - Математическое моделирование, численные методы и комплексы программ
В статье описан алгоритм построения развертки не линейчатых поверхно-стей. Алгоритм реализован по технологии ObjectARX для AutoCAD. Это позволило интегрировать алгоритм в AutoCAD. Разработанные алгоритмы могут быть использованы в различных технических задачах, где существует необходимость построения разверток поверхностей.
Ключевые слова: нелинейчатая поверхность, развертка поверхности, метод триангуляции
05.13.18 - Математическое моделирование, численные методы и комплексы программ
Описываются условия и состояние оборонной инфраструктуры Санкт-Петербургской агломерации, определяющие необходимость организации её обороны, а также предложены пути её модернизации.
Ключевые слова: агломерация, город, гарнизон, Вооружённые силы, оборона, оборонная инфраструктура.
05.23.22 - Градостроительство, планировка сельских населенных пунктов
Работа посвящена решению вопросов увеличения эксплуатационного ресурса, снижения трения и интенсивности изнашивания колесных пар и рельсов. Достигнуть желаемого эффекта позволяет применение разрабатываемого в РГУПС смазочного материала с применением наноматериалов и нанофункциональных присадок.
Ключевые слова: трение, ресурс, колесная пара, гребень колеса, боковая поверхность, смазочный материал, лубрикация, наноматериал, нанофункциональная присадка, наночастица
Стр. 139-148
№ гос. регистрации 0421000096\0022
05.22.07 - Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрофикация
Предложен метод трибоспектральной идентификации термомеханических повреждений пары гребень колеса – боковая поверхность колеса. Отработка метода выполнялась на стандартной машине трения СМТ-1. Были проведены одновременные измерения динамики фактической площадь касания и амплитудо – фазо - частотных характеристик (АФЧХ) механических напряжений и последующий анализа термоповреждений. Используя метод трибоспетральной идентификации был определен информационный канал - определенный частотный диапазон, характерный для процессов термоповреждений. Данная методика позволит в дальнейшем создать систему для контроля, мониторинга и прогнозирования поведения фрикционного контакта с целью обнаружения аномальных процессов и контроля наличия третьего тела в контакте.
Ключевые слова: термомеханические повреждения, зона контакта, фрикционная пара, моделирование, комплексные измерения, трибоспектральная идентификация, информационный канал, контроль, мониторинг
№ гос. регистрации 0420900096/0027
Известно, что в настоящее время в промышленности находят широкое применение конструкции, содержащие оболочки, одной из главных причин разрушения которых является наличие неоднородностей, например, трещин. Поэтому задача расчёта элементов конструкций, содержащих неоднородности достаточно широко встречаются в теории упругости и строительной механике. Задача о плоской трещине нормального разрыва в упругом пространстве сведена к решению интегро-дифференциального уравнения, не содержащего оператора Лапласа. Это уравнение позволило получить приближённое решение задачи в форме двукратного интеграла по области, занятой трещиной. Для уточнения полученного решения построен рекуррентный процесс. Результаты вычислений свидетельствуют о его сходимости. Ключевые слова: упругое пространство, трещина нормального разрыва, интегро-дифференциальное уравнение, рекуррентный процесс, коэффициент интенсивности напряжений