×

Вы используете устаревший браузер Internet Explorer. Некоторые функции сайта им не поддерживаются.

Рекомендуем установить один из следующих браузеров: Firefox, Opera или Chrome.

Контактная информация

+7-863-218-40-00 доб.200-80
ivdon3@bk.ru

  • Степень реализации диаграммы деформирования бетона во внецентренно сжатых стойках

    На основании опытных данных о сопротивлении железобетонных колонн внецентренному сжатию была получена аналитическая зависимость предельной сжимаемости бетона от варьируемых факторов: относительного эксцентриситета внешней силы eo /h и процента армирования µ.  

    Ключевые слова: железобетонная колонна, продольная арматура, защитный слой бетона, метод конечных элементов, критическая нагрузка

  • Модели управления продажами в современном российском бизнесе: резервы повышения эффективности

    В статье представлена разработанная авторами классификация систем управления продажами в современных российских компаниях, включившая в себя следующие основные типы: «Стихийно-интуитивный тип», «Сорокино гнездо», «Системно-стихийный тип», и «Структурно-технологический тип». Классификация основана на анализе уровня реализации основных функций управления продажами. Выделен наиболее распространенный тип, низкий уровень организации которого может быть причиной невысокой эффективности современных российских систем управления продажами. 

    Ключевые слова: система управления продажами, классификация типов системы управления продажами, «Стихийно-интуитивный тип», «Сорокино гнездо», «Системно-стихийный тип», и «Структурно-технологический тип», уровень эффективности системы управления продажами

    08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством (по отраслям и сферам деятельности)

  • Исследование влияния уровня развития интеллектуальной транспортной системы на эффективность применения приоритетных полос прерывного действия

    В статье рассматривается анализ работы приоритетных полос прерывного действия (ПППД) на основе имитационного моделирования. Реализация системы ПППД возможна только в рамках городской интеллектуальной транспортной системы (ИТС).  В ряде случаев не всегда имеется достаточное количество компонентов ИТС для функционирования системы ПППД. На основе имитационного моделирования определяется эффективность системы ПППД с минимальным и полным количеством компонентов ИТС. Для сравнения эффективности систем ПППД,  моделирование выполнялось для четырех сценариев:
    1. Без использования приоритета общественному транспорту.
    3. Классическая выделенная приоритетная полоса.
    3. Использование системы ПППД с минимальным количеством компонентов ИТС.
    4. Использование системы ПППД с полным количеством компонентов ИТС.
    По резульатам моделирования сделаны выводы, что минимальная система ПППД заметно уступает полнофункциональной системе ПППД по эффективности, но такая система не требует высокого уровня развития городской ИТС, и может рассматриваться как первый этап внедрения полной системы ПППД.  

    Ключевые слова: моделирование дорожного движения, приоритетная полоса прерывного действия, интеллектуальная транспортная система, управляемые дорожные знаки, детекторы транспорта

    05.22.10 - Эксплуатация автомобильного транспорта

  • Выбор граничных условий для моделирования температурного поля грунта

    Рассмотрены существующие методики расчета годовых изменени температуры грунта. Выявлены области их применения и возможные отклонения от действительности. Сформулированы требования к граничным условиям расчета. Определены принципы выбора начальных условий. Созданы предпосылки для разработки универсальной методики расчета.

    Ключевые слова: тепловой насос, возобновляемые источники энергии, солнечная радиация, нестационарный режим, грунт

    05.23.03 - Теплоснабжение, вентиляция, кондиционирование воздуха, газоснабжение и освещение

  • Особенности интеграции приоритетных полос прерывного действия с городской интеллектуальной транспортной системой

    В статье рассматривается инновационный метод организации приоритета для автобусов - приоритетная полоса прерывного действия (ПППД). Дана характеристика техническим средствам организации движения, приводится функциональный цикл системы ПППД. Для работы системы ПППД необходимо использование технических средств с возможностью удаленного управления. Для реализации системы ПППД требуется наличие городской интеллектуальной транспортной системы (ИТС). Необходимы технические компоненты ИТС, такие как: детекторы транспорта, система определения местоположения автобуса (ГЛОНАСС, GPS), блок управления, контроллеры и линии коммуникации. Приводится перечень компонентов ИТС для реализации полной и минимальной системы ПППД. Раскрываются принципы их работы и недостатки. Главным недостатком минимальной системы ПППД является ее более низкая степень адаптации под реальные транспортные условия.

    Ключевые слова: организация приоритетного движения автобусов, приоритетная полоса, приоритетная полоса прерывного действия, пропускная способность, управляемые дорожные знаки, интеллектуальная транспортная система,

    05.22.10 - Эксплуатация автомобильного транспорта

  • Алгоритм определения механических характеристик металла при расчете остаточного ресурса грузоподъемных кранов

    Рассматривается основное содержание возможности продления срока службы грузоподъемных кранов, на основе определения остаточного ресурса машины. Рассмотрен алгоритм проведения отбора проб( замеров) на металлоконструкциях грузоподъемных кранов. Предложен вариант перехода от твердости стали к ее приделу прочности и выносливочти.

    Ключевые слова: придел прочности, придел выносливости, остаточный ресурс, наработка конструкции, нормирование ресурса, твердость

    05.05.04 - Дорожные, строительные и подъемно-транспортные машины

  • Информативность частотных характеристик N-грамм текстовых фрагментов

    Рассматривается построение методики информативности частотных характеристик N-грамм текстовых фрагментов интернет-сайтов для формирования дополнительного признака их принадлежности к неявным группам. На основе её применения показано, что частотные характеристики N-грамм обладают достаточной степенью информативности для совершенствования поисковых систем, при этом существует неравномерное распределение зависимости их информативности от выбора неявных групп. Разработанная методика обладает большой общностью в отношении систем письменности, поскольку не опирается только на алфавитные системы.

    Ключевые слова: N-грамма, математическая лингвистика, поисковая система, поисковый запрос

    05.13.01 - Системный анализ, управление и обработка информации (по отраслям)

  • Методика расчета силовой характеристики ленточного упругопластического элемента

    В настоящее время активно развивается направление сейсмозащиты, связанное с использованием энергопоглощающих экранов, выполненных в виде трехслойных конструкций с упругопластическими энергопоглощающими элементами. В данной статье, на основании проведенного исследования и анализа, выведены формулы расчета силовой характеристики ленточного упругопластического элемента.

    Ключевые слова: Динамическая нагрузка, упругопластическая деформация, диаграмма деформирования, энергопоглощение

    05.23.17 - Строительная механика , 08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством (по отраслям и сферам деятельности)

  • Нейросетевое распознавание классов в режиме реального времени

    Работа посвящена проблеме разработки  теоретических и прикладных основ  применения интеллектуальных  технологий для продуктивного извлечения знаний из массивов данных для принятия решений в реальном времени. Разработана методика построения ускоряющего алгоритма при одновременном контроле за допустимой адекватностью модели, позволяющего обучать нейросетевые модели в темпе реального времени в пределах заданных рисков.  Предложен ускоряющий  алгоритм и  построены нейросетевые модели на основе стандартного эмулятора, обеспечивающие требуемую продуктивность при обработке массива входных данных. в рамках заданных ограничений.

    Ключевые слова: нейроэмулятор, ускоряющий алгоритм, каскадная схема, обучающая выборка, градиентный спуск, обратное распространение ошибки

    05.13.01 - Системный анализ, управление и обработка информации (по отраслям)

  • Cинтез системы управления процессом каталитического крекинга нефти с использованием прогнозирующей модели

    Рассмотрены особенности функционирования системы каталитического крекинга нефти. Представлена математическая модель установки каталитического крекинга. Осуществлена идентификация модели на основе экспериментальных данных. Синтезирован регулятор на основе метода управления динамическими объектами с использованием прогнозирующих моделей. Эффективность подхода подтверждена результатами моделирования процесса каталитического крекинга нефти.

    Ключевые слова: каталитический крекинг, моделирование, идентификация, прогнозирующее управление, многомерная система управления, оптимизация

    05.13.01 - Системный анализ, управление и обработка информации (по отраслям)

  • Инвестирование в человеческий капитал как условие развития инноваций в строительстве

    Анализируется человеческий капитал как одна из ключевых составляющих инновационного развития экономики России и строительной отрасли в частности. Показаны положительные моменты инвестирования в человеческий капитал - увеличение уровня образования, улучшение питания и здоровья, что влечет как к увеличению производительности капитала, так и сокращению смертности, увеличению продолжительности жизни. Отмечена, там где это возможно, важность определения потенциала соискателей без опыта, с последующим обучением внутри компании, в угоду профессиональным навыкам. Непрерывное развитие человеческого капитала строительной организации – это верный путь для компании, желающей опережать конкурентов и получать прибыль.

    Ключевые слова: человеческий капитал, инновации, строительство, подбор, персонал, инвестиции, развитие, образование, потенциал, прибыль

    08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством (по отраслям и сферам деятельности)

  • Строительство парковок в стесненных городских условиях

    Статья посвящена проблеме дефицита парковочных мест в Ростове-на-Дону, а также отечественному и зарубежному опыту строительства надземных парковок в стесненных условиях сложившейся городской среды. В качестве решения проблемы рассматривается строительство механизированных паркингов в стенах старых аварийных зданий, как одно из составляющих программы Администрации Ростова по улучшению транспортной ситуации в городе. Приводятся примеры функционирующих подобных парковок в Москве, Будапеште, Детройте (штат Огайо, США). Делается вывод о возможности и трудностях проведения работ по приспособлению зданий под парковки в Ростове-на-Дону.

    Ключевые слова: механизированная парковка, реставрация, сохранение, историческое здание, фасад

  • Разработка моделей оценки интенсивности прибытия транспорта для анализа функционирования портовых комплексов

    Приводятся разработанные на основе микромоделирования регрессионные модели оценки интенсивности прибытия транспорта для анализа функционирования портовых комплексов

    Ключевые слова: моделирование дорожного движения, портовые комплексы, грузовые терминалы

    05.22.10 - Эксплуатация автомобильного транспорта

  • Кадровые потоки в транспортной логистике

    Обобщены основные направления развития логистики кадров на микроуровне, в рамках логистической системы транспортного предприятия. Изложены разработки, направленные на повышение качества логистического обеспечения транспортного предприятия квалифицированными кадрами за счет внутреннего ресурса , как следствие, эффективности перевозочного процесса. Исследованы основные проблемы и методологические принципы логистизации кадровых потоков транспортного предприятия. По каждому направлению даны основные характеристики проблемной ситуации и предложены мероприятия по ее разрешению.

    Ключевые слова: Логистика, кадры, потоки, транспорт, логистическая система.

    08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством (по отраслям и сферам деятельности)

  • Оценка геологических опасностей и рисков Восточно-Донбасской агломерации

    Для Восточно-Донбасской агломерации разработаны тематические карты распространения просадочных грунтов с указанием их мощности , уровней грунтовых вод, оседания территорий, оползневой и эрозионной опасности. Источником информации послужили материалы геологических изысканий, картографические и литературные данные, а также численное моделирование. Для целей промышленного и гражданского строительства построена итоговая карта суммарного влияния геологических опасностей.

    Ключевые слова: геологическая опасность, моделирование, геофильтрация, просадочность, оползни, подтопление, агломерация

    25.00.08 - Инженерная геология, мерзлотоведение и грунтоведение