ivdon3@bk.ru
Данная работа посвящена теме разработки системы управления технологическим процессом экструдирования полимерного покрытия труб. В процессе работы была проанализирована существующая система регулирования температуры зон экструдера полиэтилена, произведен анализ научно-технической литературы. Приведено описание технологического процесса экструдирования наружного полимерного покрытия стальной трубы, осуществлен подбор технических средств автоматизации, определены оптимальные настроечные коэффициенты ПИД-регулятора с использованием экспериментальных методов, а также выбор наиболее подходящего способа регулирования температуры зон червячных машин, за счет чего достигается повышение однородности и равномерности защитного полимерного слоя.
Ключевые слова: экструдирование полимерного покрытия труб, ПИД-регулятор, полиэтилен, адгезив
2.3.3 - Автоматизация и управление технологическими процессами и производствами
Статья посвящена математическому моделированию строительства подводных тоннелей, предназначенных для метрополитена. Данный тип тоннелей также можно использовать как железнодорожный и автодорожный. Самыми интересными являются подводные тоннели-мосты и плавающие тоннели, но самые перспективные и наиболее часто встречающийся это тоннели, расположенные на дне водной преграды.
Ключевые слова: подводный тоннель, метрополитен, метод конечных элементов, метод отпускных секций, математическое моделирование, этапы технологии строительства, транспортный тоннель, напряженно-деформированное состояние
2.1.1 - Строительные конструкции, здания и сооружения , 2.1.8 - Проектирование и строительство дорог, метрополитенов, аэродромов, мостов и транспортных тоннелей
Статья посвящена особенностям и проблемам формирования транспортной подвижности городов Севера и Арктики России. Представлен анализ состояния этого вопроса, методика проведения и результаты исследования. Сбор данных проводился посредством анкетирования, выборка составила 1002 человека. По результатам исследования определена степень использования населением в городах Севера и Арктики индивидуальных легковых автомобилей, общественного автобусного транспорта, велотранспорта, средств индивидуальной мобильности (самокат, сигвеи, гироскутер, моноколесо), выявлены причины использования того или иного способов передвижения. Выявлены последствия влияния ограничений передвижения на транспорте и необходимости соблюдения социальной дистанции, связанных с пандемией Covid-19 на степень использования различных средств передвижения. Установлено, что респонденты в большей степени используют личный и общественный транспорт для передвижения по городу; сезонные условия почти не влияют на структуру подвижности населения; выявлены предпосылки к росту использования личного автомобильного транспорта. Результаты данного исследования могут быть использованы для совершенствования и управления системой транспортного обслуживания в городах Севера и Арктики.
Ключевые слова: транспортная подвижность населения, общественный транспорт, система городского транспорта
2.3.4 - Управление в организационных системах , 2.9.1 - Транспортные и транспортно- технологические системы страны, ее регионов и городов, организация производства на транспорте
Для повышения эффективной работы низкоорбитальных систем спутникового интернета (и обеспечения высокосортного обмена данными) широко используются системы, реализованные с использованием методов OFDM, базирующихся на ортогональном частотном мультиплексировании. Применение методов OFDM позволяет расширить полосу пропускания радиоканала на основе повышения спектральной эффективности. Для этого в системах OFDM применяют ортогональное преобразование сигналов с использованием быстрого преобразования Фурье. Чтобы уменьшить время, затрачиваемое на цифровую обработку сигнала, в статье рекомендуется перейти к целочисленным дискретным вейвлет-преобразованиям (ЦДВП) сигналов, реализованные в модулярных кодах классов вычетов (МККВ). Научная новизна работы состоит в том, что на основе интеграции методов построения дискретных вейвлет-преобразований и методов разработки модулярных кодов, будут созданы математические модели ДВП, реализованные в МККВ, применение которых обеспечит снижение времени выполнения обработки сигналов в системах, поддерживающих методы OFDM. Это будет достигнуто благодаря распараллеливанию арифметических операций по основаниям модулярного кода. При этом использование малоразрядных операндов позволяет перейти от выполнения операций умножения, сложения и вычитаний в МККВ к выборке данных из LUT-таблиц. Таким образом, разработка математических моделей ЦДВП, реализованных в МККВ, является актуальной задачей.
Ключевые слова: системы OFDM, дискретное вейвлет-преобразование, параллельное кодирование, модулярный код классов вычетов
Урбанизация йеменских городов происходит настолько стремительно, что в них скоро не останется места для зелёных насаждений. В связи с этим возникает необходимость поиска решений обеспечения горожан необходимой для жизни и здоровья «зелёной» инфраструктурой. В настоящей статье представлены результаты градостроительного анализа изучения существующих территориальных резервов, подходящих для формирования «зелёного» каркаса города Ибб, их ёмкости и структуры. Опираясь на полученные аналитические данных, предложена концепция «зеленого» каркаса города Ибб, на основании которой была расширена и дополнена система архитектурно-градостроительных принципов организации «зелёного» рекреационного каркаса йеменский городов высокогорья.
Ключевые слова: градостроительство, городское озеленение, устойчивое развитие города, ландшафтное проектирование, городская среда, реконструкция
2.1.13 – Градостроительство, планировка сельских населенных пунктов
Развитие современных городов неразрывно связано с развитием городской транспортной системы. Для принятия правильных управленческих решений в сфере городского транспорта, необходимы исследование вероятности выбора способа передвижения. В статье рассматривается показатель вероятности выбора способа и средства передвижения. В анализе принимается во внимание удаленность места работы (учебы) от места проживания жителя города. Исходными данными являются результаты опроса 1562 респондентов в г. Тюмени и их корреспонденции. Предполагается, что обеспеченность территорий социально-экономической инфраструктурой влияет на структуру подвижности населения города. Чем больше объектов притяжения в городском районе, тем меньше вероятность использования личных легковых автомобилей. Методику исследования предлагается использовать для принятия управленческих решений в сфере городской логистики и транспортного планирования.
Ключевые слова: система городского транспорта, выбор способа передвижения, анкетирование, общественный транспорт
2.3.4 - Управление в организационных системах , 2.9.1 - Транспортные и транспортно- технологические системы страны, ее регионов и городов, организация производства на транспорте
В современном мире достаточно остро стоит вопрос о значении энергосбережения и повышении энергетической эффективности в различных сферах, в том числе, в жилищно-коммунальном секторе. Использование в жилых зданиях современных энергоэффективных материалов и технологий, в том числе, при проведении капитального ремонта жилых домов, позволяет уменьшить потребление энергии и сэкономить значительные средства граждан для оплаты коммунальных услуг.
Ключевые слова: энергоемкость, энергоэффективные технологии, энергосбережение, жилищно-коммунальное хозяйство, капитальный ремонт
В данной статье исследуются перспективы создания археологического парка в городе Волгограде в балке Сухая Мечетка на основе объекта культурного наследия федерального значения «Волгоградская стоянка». Анализируется существующее состояние городской территории и туристическая привлекательность создания данного объекта, улучшение взаимосвязей внутри ткани города.
Ключевые слова: градостроительство, археологические парки, Сухая Мечетка, городской парк, рекреация
2.1.13 – Градостроительство, планировка сельских населенных пунктов
Наиболее информативными методами в диагностике патологических состояний сетчатки, являются офтальмоскопия, флюоресцентная ангиография (ФАГ), оптическая когерентная томография (ОКТ) и оптическая когерентная томография с ангиографией (ОКТ-ангиография, ангио-ОКТ, ОКТ-А). В данной работе описывается алгоритм формирования патологического очага сетчатки на основе сканограмм получаемых с помощью оптического когерентного томографа (ОКТ). Алгоритм позволяет создать объемную модель патологического очага в клинически значимых границах путем раздельного сегментирования каждой из сканограмм макулярного куба, извлечения облака точек патологического очага и её реконструкцию в полигональную 3D-модель. Извлечённые из такой модели определённые морфометрические параметры, являются важными для более качественного анализа патологии сетчатки. Это позволит назначить врачу-офтальмологу соответствующий вид и объём лечения для стабилизации и улучшения зрительных функций.
Ключевые слова: Возрастная макулярная дегенерация, оптическая когерентная томография, макула, патология сетчатки глаза, облако точек, медицина, компьютерное зрение, влажная форма возрастной макулярной дегенерации.
2.3.1 - Системный анализ, управление и обработка информации , 3.1.5 - Офтальмология
Представлены результаты исследований инженерных решений по вентиляции плавательных бассейнов на основе математического моделирования с учетом реальных тепловых нагрузок и влаговыделений. Проведен анализ вариантов воздухораспределения в помещениях с бассейнами различного назначения – общественного бассейна, СПА-комплекса и спортивного бассейна с трибунами для зрителей. На основании полученных результатов в виде полей распределения параметров воздушной среды выявлены необходимые изменения в схемах организации воздухообмена. При отклонении параметров от нормируемых значений разработаны рекомендации по улучшению состояния микроклимата. Данные распределения температуры позволяют сделать вывод о соответствии температуры воздуха вблизи поверхностей наружных ограждений требованиям, обеспечивающим их сохранность. выводы на соответствие полученных результатов требуемым параметрам микроклимата для помещений с повышенной относительной влажностью воздуха.
Ключевые слова: бассейн, вентиляция, теплота, влага, воздухораспределение, микроклимат, воздушная среда, численное моделирование
2.1.1 - Строительные конструкции, здания и сооружения , 2.1.3 - Теплоснабжение, вентиляция, кондиционирование воздуха, газоснабжение и освещение
Автомобильные дороги – довольно значимая часть транспортной системы Ирака, характеризуешься повышенной аварийности на дорогах. Анализ причин ДТП показал их основную причину – превышение скорости автомобилей в условиях повышенной скользкости и разрушений дорожного покрытия. Исследовано влияние коэффициента сцепления и степень разрушения проезжей части на риск ДТП. Предложены мероприятия по снижению аварийности на дорогах республики.
Ключевые слова: безопасность дорожного движения, риск ДТП, коэффициент сцепления, разрушения покрытия, анализ аварийности, ремонт дорог, причины повышенной аварийности
2.1.1 - Строительные конструкции, здания и сооружения , 2.1.8 - Проектирование и строительство дорог, метрополитенов, аэродромов, мостов и транспортных тоннелей
В рассматриваемой работе разработана математическая модель ветрогенератора, аналогичному ротору Дарье. Рассмотрен режим быстрого вращения турбины или режим авторотации. С помощью метода осреднения получено значение установившейся угловой скорости ветротурбины на режиме авторотации. В компьютерной системе matlab написан комплекс программ и получены результаты численного счета. Они сравниваются с аналитическими оценками. Проведен параметрический анализ геометрических размеров ветротурбины для получения заданной мощности. Показаны преимущества и недостатки этой конструкции по сравнению с другими типами ветротурбин. В результате этих расчетов можно сделать вывод о том, что ветрогенераторы Дарье будут эффективными только для получения небольшой мощности и при небольших размерах. Устройства больших размеров слишком часто выходят из строя и их обслуживание слишком дорого.
Ключевые слова: ветротурбина, режим авторотации, устойчивость, геометрические размеры
1.2.2 - Математическое моделирование, численные методы и комплексы программ , 2.4.3 - Электроэнергетика
Статья посвящена вопросу повышения эффективности систем вентиляции путем применения нового типа воздуховодов. Основным преимуществом микроперфорированных текстильных воздуховодов является возможность подачи свежего воздуха ламинарными микроструями в зону дыхания человека. Отмечена необходимость в адаптации существующих методик расчета основных параметров струй для ламинарного режима. В статье представлены результаты по разработке математической модели стационарного пограничного слоя для численного расчета движения и тепломассобмена воздуха в ламинарной микроструе. Выведен дискретный аналог обобщенного дифференциального уравнения, на основе которого разработан программный комплекс, позволяющий определять основные параметры ламинарных микроструй. Выполнена верификация разработанного программного комплекса, расхождение с известным инженерным методом составило менее 3%.
Ключевые слова: математическое моделирование, воздухообмен, текстильный микроперфорированный воздуховод, микроперфорация, ламинарная струя, метод контрольного объема, круглая струя, микроструя
1.2.2 - Математическое моделирование, численные методы и комплексы программ , 2.1.5 - Строительные материалы и изделия
В статье представлен обзор современного ветеринарного диагностического программного обеспечения, используемый как в России, так и за рубежом. Целью данного исследования является формулировка требований к разрабатываемой диагностической информационной системы. В процессе обзора, руководствуясь его предназначением и функционалом, имеющееся программное обеспечение было разделено на несколько групп. В каждой группе представлены и описаны наиболее известные и характерные примеры. Данный обзор существующих систем позволил более полно сформулировать требования пользователей и учесть современные тенденции в области ветеринарной медицины, накопленные в различных информационных системах при разработке концепции экспертной системы.
Ключевые слова: экспертная система, информационная система, база данных, диагностическое программное обеспечение
2.3.1 - Системный анализ, управление и обработка информации , 4.2.2 - Санитария, гигиена, экология, ветеринарно-санитарная экспертиза и биобезопасность
Перспективным направлением повышения долговечности и транспортно-эксплуатационных показателей автомобильных дорожных покрытий является применение модификаторов, в том числе и на основе серы в качестве компонента асфальтобетонной смеси. Однако, сера и ее токсичные газы являются активными веществами, способными вступать в химические взаимодействия со наполнителями с образованием водорастворимых сульфидов кальция и магния CaS и MgS. Этот процесс проводит к разрушению дисперсной фазы и снижению водостойкости сероасфальтобетона. Перспективным направлением, получившим широкую апробацию при изготовлении полимерных композитов, является аппретирование поверхности наполнителя, которое позволяет предотвратить образование водорастворимых сульфидов. Аппреты образуют непроницаемой для серы оболочки, которая предотвращает её химическое взаимодействие с дисперсной фазой. В качестве аппретов предлагаются следующие компоненты: Полиметилсилоксан (ПМС-100), каучук СКДН-Н, золь кремниевой кислоты в среде, содержащей наночастицы Fe(OH)3 и золь гидроксида железа (III).
Ключевые слова: сероасфальтобетон, асфальтобетон, водостойкость, прочность, серобитумные вяжущие, наноразмерная добавка